Меню сайта
Категории раздела
| Арсенал коллекция. Корабли [16] |
| Библиотека моделиста [13] |
| Война и мы. Авиаколлекция [23] |
| Война и мы. Танковая Коллекция [22] |
| Миниатюры Цитадель [4] |
| Энциклопедия [44] |
| Разное [32] |
| В категории файлов: 23 Показано файлов: 11-20 |
Страницы: « 1 2 3 » |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Загрузкам · Просмотрам
 Издательство: ЭксмоСерия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Виктор Марковский, Игорь Приходченко Страниц: 146 Формат: PDF Размер: 73 Mb Описание: Новая книга ведущих историков ВВС восстанавливает справедливость, воздавая должное этой незаслуженно забытой машине, которая стала гордостью отечественного авиапрома и зримым свидетельством советской военной мощи, буквально вдохнув новую жизнь в истребительно-бомбардировочную авиацию СССР.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 451 | Просмотров: 1448 | Добавлен: 03.01.2013 | Комментарии (0)
|
 Издательство: ЭксмоСерия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Андрей Харук Страниц: 130 Формат: PDF (HQ) Размер: 131 Mb Описание: "Грач"-"La Cucaracha" ("Таракан") - такое прозвище в честь популярной песни получила прославленная итальянская авиагруппа, воевавшая в Испании, где нашим летчикам впервые пришлось столкнуться с истребителями Муссолини, самым массовым из которых был Fiat CR.32 Chirri ("Сверчок"). Поначалу "сталинские соколы" не считали "тараканов" и "сверчков" серьезной угрозой - фашистские бипланы не только уступали нашим истребителям И-15 и И-16, но были не в состоянии догнать даже бомбардировщики СБ.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 430 | Просмотров: 1371 | Добавлен: 21.12.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: ЭксмоСерия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Владимир Котельников Страниц: 134 Формат: PDF (HQ) Размер: 140 Mb Описание: А "Харрикейны"-то ихние - дрянь!" - сказал товарищ Сталин об истребителях Hawker Hurricane Mk.II, поставлявшихся в СССР из Великобритании во время Великой Отечественной войны. Во многом он был прав. К началу 1942 года "Ураган" действительно устарел и уже не мог соперничать с немецкими "мессерами" Bf.109 модификаций F и G.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 378 | Просмотров: 1126 | Добавлен: 21.12.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: Эксмо, Яуза Серия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: А. Харук Количество страниц: 96 Формат: pdf (300 dpi) HQ Размер: 100 мб Описание: "Летающий танк" - в годы Второй Мировой на это почетное прозвище претендовал не только легендарный Ил-2, но и немецкий Sclachtflugzeug (штурмовик) Hs 129. Осознав необходимость такого самолета поля боя еще в разгар Испанской войны, Рейхсминистерство авиации организовало конкурс на создание хорошо бронированного, маневренного, одноместного, двухмоторного (для большей живучести) штурмовика с мощным вооружением (20-мм пушки, до 200 кг бомб), который выиграла фирма "Хеншель".
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 428 | Просмотров: 1361 | Добавлен: 20.08.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: Яуза, Эксмо Серия: Война и мы. Авиаколлекция Авторы: Виктор Марковский, Игорь Приходченко. Количество страниц: 150 Формат: pdf Размер: 84,5 мб
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 519 | Просмотров: 1749 | Добавлен: 13.08.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: ВЭРО Пресс, Яуза, ЭксмоСерия: Война и мы. Танковая коллекция Автор: Владимир Котельников Язык: русский Год издания: 2011 Количество страниц: 130 Формат: pdf Размер: 146,4 мб
От издателя: На фронте этот самолет прозвали "кривомордым" за
характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H.
Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой
"хейнкели" стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли
"первую скрипку" в эпоху блицкригов - именно на их счету трагедия
Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость
универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика,
но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель,
транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых
ракет "Фау-1") и воевал на всех фронтах Второй Мировой - от Англии до
Африки и от Арктики до Средиземноморья, - но больше всего в России. И
надо сказать, били их здесь нещадно - особенно много "кривомордых" было
потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их
участием также имел место на Восточном фронте - против американских
авиабаз на Украине.
В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, - от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 493 | Просмотров: 1483 | Добавлен: 01.04.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: ВЭРо пресс, Яуза, Эксмо Серия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Владимир Котельников Количество страниц: 118 Формат: pdf Размер: 148,6 мб Описание: Этот авиашедевр H.H.Поликарпова стал самым массовым
довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской
разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью,
зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5
участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах сталинской
эпохи - от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил
почетное прозвище "расанте" ("бритва"), от Хасана до Халхин-Гола, от
Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной.
На "гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи. Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 420 | Просмотров: 1322 | Добавлен: 01.03.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: Эксмо, Яуза, ВЭРО ПрессАвтор: Николай Якубович Название: Як-3. Истребитель "Победа" Год издания: 2011 Количество страниц: 98 Размер: 105 мб От издателя.
На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С.Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны. Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый "як" сразу стал любимой машиной "сталинских соколов", которые впервые получили самолет, превосходивший "мессеры" и "фоккеры" по всем статьям. По отзывам наших летчиков: "Як-3 - это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром - я бы немцам такое устроил!", "Чудо-машина! Мечта пилота!", "Наш Як-3 в наборе высоты "мессера" настигал, на вираже - настигай, в пикировании - настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!" Высоко оценивали новый "як" и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские "спитфайры" и американские "мустанги". Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 561 | Просмотров: 1514 | Добавлен: 02.02.2012 | Комментарии (0)
|
 Издательство: Яуза, ЭксмоСерия: Арсенал коллекция Автор: Андрей Харук Год издания: 2011 Количество страниц: 122 Размер: 126,6 мб От автора: Zerstorer ("Разрушитель") - так в германском военно-морском флоте называли эсминцы, а в Люфтваффе - особый класс самолетов, который не имел аналога в советской авиации, будучи порождением концепции блицкрига и предназначаясь для боевого применения над вражеской территорией, разрушения ВВС противника и обеспечения действий собственных бомбардировщиков. Однако идея оказалась мертворожденной - первый же "Церштерер" Bf 110, спроектированный В.Мессершмиттом как дальний истребитель сопровождения и завоевания превосходства в воздухе, использовался по прямому назначению совсем недолго: уже летом 1940 года стало ясно, что с поставленными задачами "сто десятый" не справляется, и пришлось срочно модифицировать его в скоростной бомбардировщик, разведчик и ночной истребитель, причем если на Западном фронте он использовался прежде всего как перехватчик, став основой ПВО Рейха, то в России - как ударный самолет.
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 513 | Просмотров: 1156 | Добавлен: 07.12.2011 | Комментарии (0)
|
 Издательство: Яуза, Эксмо Серия: Война и мы. Авиаколлекция Автор: Николай Якубович Количество страниц: 122 Формат: pdf Размер: 120,01 мб От издателя: 27 марта 1999 года, в ходе
очередного налета на Югославию, был потерян американский самолет-"невидимка"
F-117, который сам оказался слепым, - попадание ракеты стало для его пилота
полнейшей неожиданностью, т.к. не сработала система оповещения. Каково же было
удивление военных, когда выяснилось, что хваленый "стеллс" сбили не сербские
зенитчики, а МиГ-29 раннего экспортного варианта, по всем статьям уступавший
современным модификациям эт...
Война и мы. Авиаколлекция |
Загрузок: 559 | Просмотров: 1553 | Добавлен: 03.11.2011 | Комментарии (0)
|
